Al aeropuerto de Lleida-Alguaire se han desplazado los socios del proyecto para
empezar a testear los avances de Niu.Link el jueves 20 y el viernes 21 de noviembre.
Como parte previa, se han desplegado dos tipos de antenas para garantizar la detección
de aeronaves tripuladas y no tripuladas dentro y alrededor del U-space: la antena U-
SpaceTracker F200 de Innov’ATM y la Pildobox de Pildo. Esta prueba previa se ha
realizado para verificar la continuidad y la fiabilidad de la comunicación entre el
software C2 y las antenas. Previamente también se ha pedido todos los permisos para
volar la UAV con Pirineos Dron.
Una vez verificado esto el jueves y el viernes se han realizado las pruebas en el espacio
del aeropuerto dedicado a realizar tests en el espacio de codroning y en el vertipuerto. El
objetivo de las pruebas ha sido verificar la capacidad de los UAV para ser detectados y
mostrados de forma ágil en la interfaz de información de tráfico en todo el U-space de
Lleida, mediante los distintos dispositivos de seguimiento identificados.
Se ha volado la UAV a 30 m AGL por todo el U-space, siguiendo el plan de vuelo
definido, y comparar la información mostrada en el C2 con la información
proporcionada por el mando a distancia del UAV. También se ha monitorizado la antena
de Pilo para ver si tenía la misma información que en el Flight Radar.
