Vista aérea del aeropuerto de Andorra-La Seu
En el marco del desarrollo del proyecto, se llevaron a cabo unos ensayos en noviembre en el Aeropuerto de Lleida–Alguaire, utilizando la infraestructura desarrollada previamente en el proyecto SAMVA (vertipuerto y hangar). Durante estas pruebas se observaron algunas dificultades encontradas en Lleida-Alguaire para simular los condicionantes de un entorno montañoso, sería más adecuado probar dichos equipos en unas condiciones lo más similares posibles a las que los operadores de los drones hallarán en los corredores. También se detectaron problemas de estabilidad del dron con carga simulada ante rachas de viento superiores a 8 nudos, especialmente en fases críticas de vuelo. Estas condiciones limitaron la validez de los ensayos para escenarios operativos reales.
A partir de los resultados obtenidos, se establece el siguiente razonamiento técnico: si el objetivo del proyecto niu.link es validar vuelos transfronterizos AAM en condiciones representativas, y si dichos vuelos discurren mayoritariamente por corredores de orografía compleja y entornos de montaña, entonces la infraestructura de ensayo debe situarse en un entorno que reproduzca fielmente dichas condiciones.
El Aeropuerto de Lleida–Alguaire, por su localización en zona llana, no permite analizar con suficiente profundidad las afecciones de viento, turbulencias orográficas y limitaciones de cobertura que se dan en entornos de montaña. En consecuencia, los resultados obtenidos en LEDA, aun siendo útiles en fases iniciales, no son plenamente extrapolables a la operativa transfronteriza real prevista en el proyecto.
Aeroports de Catalunya, socio del proyecto, gestiona el aeropuerto de Lleida-Alguaire, donde se han realizado las primeras pruebas, pero también gestiona el aeropuerto de Andorra-La Seu d’Urgell ubicado en una zona transfronteriza y con entornos de montaña. Visto las necesidades de probar el proyecto en zonas mas reales previstas, es el lugar idóneo para hacer las futuras pruebas e inversiones.
Por este motivo se ha hablado con el programa POCTEFA para poder modificar el futuro escenario de las pruebas Niu.link- El proyecto POCTEFA ha hado el ok a la nueva ubicación:
Esta nueva ubicación ofrecerá un escenario técnico significativamente más exigente y representativo, idóneo para evaluar el comportamiento de aeronaves no tripuladas frente a vientos canalizados y racheados, analizar la robustez de los sistemas de comunicación, vigilancia y seguimiento en entornos con cobertura limitada y validar corredores aéreos de montaña con mayor realismo operativo.
Esta nueva ubicación del proyecto contribuiría a la consolidación del corredor aéreo entre el Aeropuerto de Andorra–La Seu d’Urgell y el Principado de Andorra, daría continuidad a las actividades del proyecto niu.link más allá de su finalización, favoreciendo la transferencia de resultados y su explotación futura y facilitaría la organización del evento final del proyecto en un entorno plenamente alineado con los objetivos de cooperación transfronteriza del Programa POCTEFA.